RADIATOR GUARD
“การ์ดหม้อน้ำ” แทบจะเป็นสิ่งแรกที่ผู้ใช้รถทุกคนต้องติดตั้ง เพราะว่าหากรถล้มแล้วทำให้หม้อน้ำเสียหาย จะมีผลต่อการระบายความร้อนของรถได้ไม่สมบูรณ์จนทำให้เกิดความร้อนสูง จนเครื่องยนต์เสียหาย ในบางครั้งเมื่อรูปทรงของหม้อน้ำเสียหายไปแล้ว ก็ไม่อาจจะกลับมาใส่การ์ดหม้อน้ำได้ จนต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ แล้วถึงจะกลับมาใส่หม้อน้ำได้ เพราะหม้อน้ำเสียทรงไปแล้ว
FRONT DISC GUARD
“การ์ดดิสก์เบรคหน้า” มีหน้าที่ช่วยป้องกันจานดิสก์เบรคหน้า ไม่ให้บิดเบี้ยวเสียรูป จากการประทะกับของแข็งต่าง ๆ จากทางด้านหน้า โดยเฉพาะหิน ผลจากการที่จานดิสก์เบรคบิดเบี้ยวเสียรูป จะทำให้ไม่สามารถควบคุมน้ำหนักเบรคได้อย่างแม่นยำ และ อาจจะเกิดอันตรายได้เมื่อต้องการหยุดรถฉุกเฉิน
REAR DISC GUARD
“การ์ดดิสก์เบรคหลัง” สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไปปกติแล้วมักจะไม่ค่อยได้มองที่ล้อหลัง ในขณะที่ขับขี่ไปในร่องหิน หรือร่องต่าง ๆ อาจจะมีของแข็งที่สามารถทำให้จานดิสก์เบรคหลังเสียหายได้ง่าย เมื่อจานบิดเสียรูป จะทำให้เบรคได้บ้าง ไม่ได้บ้าง โดยเฉพาะการแต่งตัวก่อนการเลี้ยวเบรคหลังนั้นมีความสำคัญอย่างมาก หากเบรคเพื่อเปลี่ยนมุมรถไม่ได้ อาจจะทำให้เกิดอันตรายได้
CHAIN GUIDE
“ตัวเรียงโซ่” โดยปกติแล้ว รถทุกคันที่มาจากโรงงานจะถูกติดตั้งตัวเรียงโซ่มาเรียบร้อยแล้ว แต่จะเป็นตัวเรียงโซ่ที่มีความแข็งแรงน้อยมาก ซึ่งสามารถทำงานได้ดีในสถานการณ์ปกติทั่วๆ ไป แต่เมื่อนำไปใช้ในเส้นทางที่มีอุปสรรคมากขึ้น อาจจะทำให้โซ่หลุดได้ง่ายเมื่อเบียดกับหิน ร่องน้ำ หรือ ขอนไม้ และอาจจะทำให้เสียเวลาในการเดินทาง หรือ อาจจะไม่สามารถเดินทางไปต่อได้ ตัวเรียงโซ่แต่งจะมีความแข็งแรงกว่าตัวเรียงโซ่ที่ถูกติดตั้งมาจากโรงงาน เมื่อติดตั้งแล้วโซ่จะหลุดได้ยากกว่า
SWING ARM GUARD
“การ์ดสวิงอาร์ม” ในการติดตั้งตัวเรียงโซ่ จะมีรู หรือ หูอยู่ 2 หูสำหรับยึดตัวเรียงโซ่เข้ากับสวิงอาร์มของรถ และมีความเสี่ยงที่จะเสียหายจากการกระแทกจนทำให้หูเหล่านั้นหักจนไม่สามารถยึดตัวเรียงโซ่ได้ ตัวการ์ดสวิงอาร์มนี้ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายให้กับรูน๊อตสองรูนี้เพื่อใช้ในการยึดตัวเรียงโซ่นั่นเอง
HANDLE BAR END
“จุกอุดปลายแฮนด์” สำหรับติดตั้งกับผู้ขับขี่ที่ใช้การ์ดแฮนด์แบบเปิด หรือ แบบที่ติดมาจากโรงงานมีหน้าที่ช่วยป้องกันไม่ให้ปลอกแฮนด์ฉีกเสียหายเมื่อรถล้ม
